Контррельсы для кривых малого радиуса

На подъездных и внутризаводских железнодорожных путях из-за дефицита территории и высокой плотности застройки вынужденно применяют кривые малых радиусов — от 250 м до 70 м. Горизонтальные силы между гребнями колес подвижного состава и головками рельсов в таких кривых приводят к интенсивному износу колес и рельсов, распору рельсовой колеи и даже к сходу подвижного состава. Для обеспечения безопасности движения поездов у внутреннего рельса устанавливается контррельс (пункт 5.25 СНиП 32-01-95 «Железные дороги колеи 1520 мм»).

На нижних фотографиях показан установленный нами контррельс в Калужской области.